手自一体车怎么开及注意事项有哪些？

手自一体的车应该如何开，要注意些什么

手自一体变速器，顾名思义，就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。自动挡则简便舒服，特别是在现在城市拥堵的交通状况下，自动挡省去踩离合、频繁换挡的麻烦，为驾驶者带来轻松愉快的驾驶体验。手自一体变速箱就是为了结合这两者的优点而诞生的。手自一体变速箱最大的用处就是提高挡位的适应性。比如在遇到长距离下坡路段时，使用手动模式以低挡位行驶，可以利用发动机制动来控制车速，这样在进入坡底后就可以迅速加挡或者换入自动模式，很快恢复正常行驶。在超车的时候，从D挡切换到手动模式，并连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方的慢车，在完成了超车动作后，可以立刻松开油门，挡位会回到当前与车速匹配的挡位。在上下坡的时候使用1/2挡（限制挡），在这个挡位下，可以保持发动机高转速的动力，在上坡的时候可以得到更好的动力，下坡的时候利用发动机制动，减少刹车片的使用和刹车系统的磨损。

既然手自一体变速箱有这么多优点，那我们平时应该如何驾驶一辆手自一体的汽车呢？其实对于配备手自一体变速箱的车，与普通的自动挡车一样，只需将变速杆切换至D挡位，然后在方向盘两侧的拨片或变速箱的挡杆上进行加减挡操作就行了。手自一体的手动模式操作上与普通的手动挡相似，但是两者有本质的区别。手动挡车型的变速器是完全由驾驶者人工来控制的，变速器的换挡、挡位的加减、油门的开度完全由驾驶者通过离合器、制动踏板和油门踏板来控制。而手自一体变速箱只是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，其本质上还是一台自动变速箱，它也有自动换挡的功能，而手动模式只是在特定环境下需要手动操作，比如需要更大扭矩进行超车或下坡时需要发动机进行制动等情况。在大多数情况下，仍然是可以像驾驶普通自动挡车型一样来驾驶手自一体变速箱的车型的。

在了解了如何驾驶手自一体的汽车后，我们再来看看驾驶手自一体汽车需要注意些什么。

第一，起步时，尽量让变速箱处在P挡或N挡的位置上，然后再启动发动机。在踩住刹车踏板的同时，将变速杆切换至D挡位，然后松开手刹，再慢慢松开刹车踏板，车子就会缓慢移动，待车子起步后再将油门踏板踩下就可以加速。在新车磨合期间，尽量不要将油门踩到底，以免发动机高速运转给变速箱和发动机带来过大的负担。在行驶过程中千万不要在N挡或P挡、R挡等情况下启动车辆，否则变速箱会受到严重的损伤。

第二，行驶过程中，不要长时间连续使用手动模式，尤其是在车辆行驶在高速路上的时候，切勿在车辆高速行驶时切入手动模式，以免使变速箱受到剧烈磨损。手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶者并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。

第三，行驶过程中，千万不要在行进中将挡把拨入N挡或R挡，否则会使变速箱受到严重损坏。自动变速箱的车只有在P挡和N挡时才能启动发动机，有些车型甚至不支持在N挡时启动发动机，所以只能在P挡启动车辆。当车辆停稳后，要将挡位切换至P挡，然后再拉紧手刹，否则容易导致变速箱受损。

第四，在坡道停车的时候，要先踩住刹车，将挡位切换至P挡，然后再拉起手刹，待车停稳后再松开刹车踏板。如果先拉手刹再挂P挡，车辆下溜的力是由手刹来承受的，而手刹的制动力是有限的，这样会对手刹造成磨损。而挂入P挡后，变速箱的锁止机构会将车轮锁死，如果先挂P挡再拉手刹，车辆的下滑力是由变速箱来承受的，这样对变速箱的伤害是比较大的。

第五，不要空挡滑行。在车辆行驶中，千万不要切入N挡（空挡）滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N挡上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。在高速空挡滑行时，变速箱输出轴转速会很高，而发动机怠速运转时，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速箱内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当在下坡路段或高速公路上行驶时，驾驶员可以利用手动模式的低挡位（如2挡或3挡）下坡，这样可以通过发动机的牵引力来控制车速，比长时间踩刹车下坡要安全得多。

第六，停车时，要先将车停稳，然后将挡位切换至N挡，再拉紧手刹，松开刹车踏板，让车依靠手刹的制动力停稳，最后再切换至P挡，熄火下车。如果在坡道停车时，也可以先将挡位切换至N挡，拉紧手刹，松开刹车踏板，让车依靠手刹的制动力停稳，然后再踩住刹车踏板，将挡位切换至P挡，熄火下车。这样做的好处是，如果先挂P挡再拉手刹，车辆下溜的力是由变速箱来承受的，变速箱内的卡锁钩爪和齿轮会受到较大的冲击，而先拉手刹再挂P挡，车辆下溜的力则是由手刹系统的刹车片和刹车盘来承受的。

第七，要注意定期更换变速箱油。变速箱油的作用主要是润滑和降温，它能清洁变速箱系统，还能延长传动装置的寿命。变速箱油的更换周期一般按照行驶里程或时间来决定，不同的车型有不同的要求，常见的有行驶4万公里或6万公里更换一次，也有车型要求行驶8万公里或2年更换一次，具体请参考车辆的保养手册。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。

手自一体变速箱虽然结合了手动挡和自动挡的优点，但是要想把一辆手自一体的汽车开好，还是需要车主们平时多加练习，掌握驾驶技巧，并养成良好的驾驶习惯，这样才能延长汽车的使用寿命，让驾驶成为一种享受。